<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382</id><updated>2011-11-27T15:46:22.645-08:00</updated><title type='text'>Maroc-tuning, Personnalisez votre voiture au Maroc</title><subtitle type='html'>Trouvez tous les conseils, astuces, et idées sur Maroc Tuning pour enfin personnaliser votre voiture marocaine comme vous en avez toujours rêvé. Nous mettons toujours le point à Maroc Tuning sur les voitures qui se trouvent en abondance au Maroc pour vous être le plus utils pour votre relooking auto.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>17</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-2271861836117911410</id><published>2011-02-21T08:21:00.000-08:00</published><updated>2011-02-21T08:21:55.475-08:00</updated><title type='text'>Moto Maroc: l'aventure commence!</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Moto Maroc est le nouveau blog 100% moto que je viens de lancer pour repondre a la forte demande d'informations sur plusieurs motos (et surtout plusieurs scooters) circulant au Maroc et pour lesquelles tres peu d'information existe.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://moto-maroc.blogspot.com/"&gt;Moto Maroc&lt;/a&gt; a pour but de presenter des avis techniques sur les motos les plus repandues au Maroc et d'aider les gens a faire le choix de la moto qui leur correspond le mieux avant d'aller l'acheter au magazin (je ne vend pas!).&lt;br /&gt;Si vous etes un adepte de la moto, ou si vous avez l'intention de prendre une moto ou un scooter pour vos petits deplacements quotidiens, je vous suggere d'aller jeter un coup sur le blog!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-2271861836117911410?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/2271861836117911410/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2011/02/moto-maroc.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2271861836117911410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2271861836117911410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2011/02/moto-maroc.html' title='Moto Maroc: l&apos;aventure commence!'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-6010502051949815325</id><published>2010-11-28T09:01:00.000-08:00</published><updated>2011-02-26T08:37:32.067-08:00</updated><title type='text'>Tuning sur la Honda Accord</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;Je vous présente aujourd'hui une belle tentative de tuning sur la Honda Accord (hélas pas réalisées au Maroc) mais desquels vous pourrez très bien vous inspirer pour faire du tuning sur une Honda ou une voiture du même style (Mitsubishi Lancer, Ford mondeo, .. etc).&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;Je vous laisse avec la photo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tag: tuning honda accord &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.tuningfever.fr/pics-med-10286-333872-show-international-tuning-2008-honda-accord.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="248" src="http://www.tuningfever.fr/pics-med-10286-333872-show-international-tuning-2008-honda-accord.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-6010502051949815325?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/6010502051949815325/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2010/11/tuning-sur-la-honda-accord.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/6010502051949815325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/6010502051949815325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2010/11/tuning-sur-la-honda-accord.html' title='Tuning sur la Honda Accord'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-6160186700584475148</id><published>2010-08-09T12:59:00.000-07:00</published><updated>2010-08-09T13:02:30.552-07:00</updated><title type='text'>Enfin un blog de Relooking pour les hommes!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.marieclaire.fr/data/images/photos/F0/7d8aec3430_homme.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.marieclaire.fr/data/images/photos/F0/7d8aec3430_homme.jpg" width="306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Toujours du nouveau! Dans la même optique de Maroc &lt;a href="http://maroc-tuning.blogspot.com/"&gt;Tuning&lt;/a&gt;, je vous propose cette fois un site de tuning &lt;a href="http://relooking-homme.blogspot.com/"&gt;pour les hommes&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est ma dernière création, j'ai travaillé dessus très dûre et aujourd'hui &lt;b&gt;Relooking Homme&lt;/b&gt; est prêt à accueillir son public.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Relooking homme&lt;/b&gt; s'adresse à tous les hommes modernes qui savent que &lt;b&gt;l'habit fait le moine&lt;/b&gt; et qu'un look convenable optimise à fond les chances de réussite sociale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous trouvez sur mon nouveau blog de &lt;a href="http://relooking-homme.blogspot.com/"&gt;relooking pour hommes&lt;/a&gt; tout ce qu'il vous faut savoir sur l'élégance, la mode, la coiffure, les couleurs, et bien plus encore pour améliorer radicalement votre apparence extérieure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rendez-vous tout de suite et sans plus attendre sur: &lt;br /&gt;&lt;h2&gt;Relooking Homme&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; font-weight: normal;"&gt;Relooking homme est un blog d'information gratuite en image personnelle pour les hommes.&lt;/span&gt; &lt;/h2&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-6160186700584475148?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/6160186700584475148/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2010/08/relooking-homme.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/6160186700584475148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/6160186700584475148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2010/08/relooking-homme.html' title='Enfin un blog de Relooking pour les hommes!'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-1911986751234965918</id><published>2010-03-05T12:27:00.000-08:00</published><updated>2010-03-05T12:39:35.933-08:00</updated><title type='text'>Tuning extreme sur des peugeot 106, 206, et 306 !!</title><content type='html'>&lt;OBJECT classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" WIDTH="500" HEIGHT="333"&gt;&lt;PARAM NAME=movie VALUE="http://teemix.aufeminin.com/world/communaute/album/album_player.swf?p=2891898&amp;server=teemix.aufeminin.com"&gt;&lt;PARAM NAME=quality VALUE=high&gt;&lt;PARAM NAME=bgcolor VALUE=#000000&gt;&lt;EMBED src="http://teemix.aufeminin.com/world/communaute/album/album_player.swf?p=2891898&amp;server=teemix.aufeminin.com" quality=high bgcolor=#000000 WIDTH="500" HEIGHT="333" TYPE="application/x-shockwave-flash" PLUGINSPAGE="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/EMBED&gt;&lt;/OBJECT&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://teemix.aufeminin.com/album/see_144676_6/Le-tuning-c-est-tt-ma-vie.html"&gt;le tuning c'est tt ma vie : Seat ibiza&lt;/a&gt; [&lt;a href="http://teemix.aufeminin.com"&gt;teemix.aufeminin.com&lt;/a&gt;]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mattez moi ce slideshow d'enfer! le meilleur du tuning automobile dans un seul slide! Bientôt nous publierons un dossier technique spéciale pour vous aider à faire ces tunings sur vos voitures,(ici des peugeot 106, 206, 306, et Seat Ibiza), ma préférée est l'image 5/6, et la votre? lâchez un com!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mot-clés: Tuning maroc, automobile, tuning peugeot, tuning 306, 206, 106, Tuning Seat Ibiza.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-1911986751234965918?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/1911986751234965918/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2010/03/peugeot-306-tuning-maroc.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/1911986751234965918'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/1911986751234965918'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2010/03/peugeot-306-tuning-maroc.html' title='Tuning extreme sur des peugeot 106, 206, et 306 !!'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-2344717190658008491</id><published>2009-12-06T03:59:00.000-08:00</published><updated>2009-12-06T04:07:16.513-08:00</updated><title type='text'>Maroc Tuning, une icône?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/SxueQxUakTI/AAAAAAAAAE8/Nn8TxMoIRao/s1600-h/maroc-tuning.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 295px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/SxueQxUakTI/AAAAAAAAAE8/Nn8TxMoIRao/s400/maroc-tuning.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412093388169842994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voilà je n'ai jamais fais de post sans commentaire, à toute chose une première donc voilà:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mots clé: Maroc tuning, voiture de sport marocaine, tuning à la marocaine.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-2344717190658008491?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/2344717190658008491/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/12/maroc-tuning-une-icone.html#comment-form' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2344717190658008491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2344717190658008491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/12/maroc-tuning-une-icone.html' title='Maroc Tuning, une icône?'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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chère et se déchainer sur sa carroserie.&lt;br /&gt;La Renault 5 (et super5) étant une voiture largement disponible au Maroc, sa forme et son prix en font une bonne matière première pour la pratique du tuning.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-2366553326983009084?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/2366553326983009084/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/09/tuning-extreme-sur-la-renault-super-5.html#comment-form' title='3 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2366553326983009084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2366553326983009084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/09/tuning-extreme-sur-la-renault-super-5.html' title='Tuning extrème sur la Renault super 5'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-6082963252264769136</id><published>2009-08-08T03:46:00.001-07:00</published><updated>2009-08-08T04:02:46.209-07:00</updated><title type='text'>un capot en materiaux composites?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.hood-scoop.com/carbon-fiber-hood/carbon-fiber-hood.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 390px;" src="http://www.hood-scoop.com/carbon-fiber-hood/carbon-fiber-hood.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A l'image une voiture tunné avec un capot en fibres de carbones, cela vous permet plus de liberté dans le choix de la forme vu que votre capot sera fait sur mesure (par vos soins ou chez un spécialiste).&lt;br /&gt;Le capot traditionnel en tôle est probablement ce qu'il y a de moins tuningable dans une voiture, alors l'adoption d'un capot en fibre de verre + résine ou en fibre de carbone + résine, est certainement un passage obligé pour ceux qui voudront faire des tunings des plus éxcentriques, mais cela peut aussi être une option si vous désirez tout simplement camoufler l'identité d'origine de la voiture (exmpl: voiture low cost), alors dans ce cas, un capot en materiaux composites + un par choc provocateur avec des phares plus ou moins présents permet de faire un lifting total à votre voiture (exmpl: palio, uno, dacia logan, ..etc) en détournant l'attention sur les caractéristiques habituelles de ces modèle, ce qui change totalement l'identité du véhicule.&lt;br /&gt;Pour fabriquer un capot vous même en fibres de verre + résine, vous devrez vous baser sur quelquechose, comme vous n'avez pas de moule, vous allez devoir construir un petit cadre en bois qui représente la forme de base de votre capot, ensuite vous devrez fixer le tissu de verre sur le cadre en bois et l'enduire de résine époxy ou polyester, après il faudra poncer, et appliquer du mastique polyester, puis de l'apprêt de peinture, puis de la peinture au pistolet.&lt;br /&gt;Pour économiser sur la peinture, ce serait une bonne idée de faire le capot dans une couleur différente, plutôt que de chercher à préparer la même couleur originale du véhicule ou de repeindre l'intégralité de la voiture.&lt;br /&gt;Je sais que j'ai un peu trop abrégé les étapes ici mais c'est voulu, je ne voudrais pas que vous vous lanciez dans de telles manheuvres si vous ne vous y connaissez pas très bien car ce sont des materiaux toxiques et dangereux et qu'il faut un minimum d'apprentissage (auto-apprentissage possible) pour le manier, alors je m'adresse surtout aux connaisseurs dans ce texte.&lt;br /&gt;Une dernière petite remarque importante! la plupart des materiaux composites à base de résines et de fibres ont un cycle de dégradation potentiellement infini, ce qui veut dire que vous fabriquez des objets indestructibles qui ne se dégraderont jamais dans la nature!! ce qui contribue à transformer la terre de plus en plus en une planette jetable! alors pensez y deux fois avant de fabriquer des pièces ou objets dans ces materiaux là!&lt;br /&gt;Bon bricolage ;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-6082963252264769136?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/6082963252264769136/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/08/un-capot-en-materiaux-composites.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/6082963252264769136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/6082963252264769136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/08/un-capot-en-materiaux-composites.html' title='un capot en materiaux composites?'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-8114350517142318773</id><published>2009-07-25T11:44:00.000-07:00</published><updated>2009-07-25T11:54:34.275-07:00</updated><title type='text'>Le tuning et la loi: La législation marocaine régissant le tuning automobile.</title><content type='html'>En l'absence d'info sur la législation (ou le manque de législation) au Maroc pour ce qui concerne le tuning automobile, je vous présente quelques points les plus remarquables de la législation française, après tout c'est tout le temps la même choses ici, donc voilà en gros:&lt;br /&gt;- la teinte des fenêtres est limitée&lt;br /&gt;- la taille des jantes doit respecter la norme du constructeur (pas de roues géantes!)&lt;br /&gt;- la largeur des jantes ne doit pas dépasser celle du véhicule (ne pas dépasser)&lt;br /&gt;- la peinture, .. aucune réstriction, amusez vous ;)&lt;br /&gt;- le pot échappement, une norme sonore est imposée, celle ci est indiquée sur la carte grise comme nombre de décibels pour un certain régime donné.&lt;br /&gt;- le moteur, la moindre modification impose un passage aux mines! Il faut savoir qu'en cas d'accident si la bagnole est expertisée et que les modifications sont découvertes vous n'aurez aucun remboursement!!&lt;br /&gt;- la hauteur de caisse:Seul votre dos vous dira de revenir gentiment à des amortisseurs d'origine xD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En gros, vous pouvez modifier votre véhicule mais tout en restant raisonnable (pas de choucroutes plus grosses que la voiture elle même, ou de par-choc de dix mètres devant xD), en gardant un certain sens de la mesure vous avez toutes vos chances de passer inaperçu devant les flics.&lt;br /&gt;En cas d'ennuis, il faudra envisager des frais de retour en arrière (down-grade), j'éspère que vous considerez ces frais avant de modifier votre joujou et que vous ne faites jamais de modifs irrévérsibles.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-8114350517142318773?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/8114350517142318773/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/le-tuning-et-la-loi-la-legislation.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/8114350517142318773'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/8114350517142318773'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/le-tuning-et-la-loi-la-legislation.html' title='Le tuning et la loi: La législation marocaine régissant le tuning automobile.'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-7825006398738151019</id><published>2009-07-25T08:17:00.000-07:00</published><updated>2009-07-25T09:15:26.181-07:00</updated><title type='text'>Collection des tunings les plus bizarres!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.com/conceptscars/R4ojdaHD3RI/AAAAAAAABBE/5DY-Tij00wM/s800/tuning14.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 322px; height: 222px;" src="http://lh3.google.com/conceptscars/R4ojdaHD3RI/AAAAAAAABBE/5DY-Tij00wM/s800/tuning14.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.com/conceptscars/R4ojcaHD3PI/AAAAAAAABA0/JTvmvMaOMws/s800/tuning12.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 322px; height: 229px;" src="http://lh3.google.com/conceptscars/R4ojcaHD3PI/AAAAAAAABA0/JTvmvMaOMws/s800/tuning12.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/conceptscars/R4ojhaHD3ZI/AAAAAAAABCI/hoy6eqCCHZI/s800/tuning22.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 322px; height: 391px;" src="http://lh3.ggpht.com/conceptscars/R4ojhaHD3ZI/AAAAAAAABCI/hoy6eqCCHZI/s800/tuning22.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sur le site de tuning (automobile, caravan,camion, et minivan) que je vous propose de découvrir aujourd'hui vous allez voir quelques tunings des plus excentriques (mais aussi des plus réussis) jamais vus auparavant.&lt;br /&gt;Je vous les montre biensûre pas pour vous épater, mais pour que vous vous en inspiriez pour vos propres tunings, mais attention aux législations en vigueur! tout n'es pas permis, je vais bientôt faire une recherche sur la législation marocaine en matière de tuning automobile, je vous laisse entre temps vous amuser avec ces photos des &lt;a href="http://www.concept-cars.org/the-weirdest-car-tuning-ever-seen.html"&gt;Weirdest car tuning ever seen&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-7825006398738151019?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/7825006398738151019/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/collection-des-tunings-les-plus.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/7825006398738151019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/7825006398738151019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/collection-des-tunings-les-plus.html' title='Collection des tunings les plus bizarres!'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/conceptscars/R4ojhaHD3ZI/AAAAAAAABCI/hoy6eqCCHZI/s72-c/tuning22.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-2385637611736127399</id><published>2009-07-19T07:43:00.000-07:00</published><updated>2010-01-11T13:56:10.799-08:00</updated><title type='text'>La photo tuning du jour</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img76.imageshack.us/img76/9499/407coupe3ze.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 332px;" src="http://img76.imageshack.us/img76/9499/407coupe3ze.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mattez moi ça! un tuning d'enfer réalisé sur une peugeot 407 (pas au Maroc! xD), je me demande juste si la direction est bien assurée par les deux roues avant comme le laisse penser la photo (et ce qui m'étonnerait beaucoup!) ou bien y'aurait-il une éspèce de roue de direction cachée quelquepart devant, on ne sait pas, si vous avez une idée, lâchez vos coms!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Edit: ce n'était qu'un montage heheh! xD&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-2385637611736127399?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/2385637611736127399/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/la-photo-du-jour-hahaha-xd.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2385637611736127399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/2385637611736127399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/la-photo-du-jour-hahaha-xd.html' title='La photo tuning du jour'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-3427712599429292529</id><published>2009-07-15T06:55:00.000-07:00</published><updated>2009-07-15T08:57:32.552-07:00</updated><title type='text'>Inconvénients du tuning! (idées reçues)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www2.arnes.si/~oscelive20/9a/car-tuning.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 294px;" src="http://www2.arnes.si/~oscelive20/9a/car-tuning.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Contrairement aux idées reçues, le &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;tuning automobile&lt;/span&gt; n'est pas un must-do, must-have, ou la panacée pour n'importe quel type de &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;voiture&lt;/span&gt; et à n'importe quel prix! plusieurs inconvénients sont présents et doivent être bien pris en compte avant de transformer irrévérsiblement votre beau véhicule.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Première idée reçue: Une &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;voiture&lt;/span&gt; rabaissée est plus aérodynamique.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ceci est totalement faux, pourquoi elle le serait? une voiture rabaissée, est tout simplement une voiture plus basse, au niveau aérodynamique la différence est très faible et devinez laquelle est meilleure? la voiture normale! en plus de cela, une voiture avec une plus petite garde au sol a des capacités tout terrain plus faibles aussi!&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Deuxième idée reçue: avec les kits de pare-choc bas, la voiture devient plus sportive et plus aérodynamique.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Encore une fois c'est faux, c'est gros par-chocs ne vous aideront en rien à percer plus vite, au contraire, il retiendront plus d'air autour de votre voiture, le profile aérodynamique sera plus grand, ce qui signifie en général une perte de vitesse, et une augmentation de la consommation à grandes vitesses.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Troisième idée reçue: une aile à l'arrière du véhicule aident à mieux percer dans l'air.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Encore une fois, pourquoi? non c'est faux, l'aile à l'arrière de la voiture n'aide à une seule chose: à appliquer une force supplémentaire (aérodynamique) à l'arrière du véhicule, pour le clouer au sol et éviter les glissades dans les virage, c'est pour cette seules raison que ces ailes avaient été inventées pour les voiture de course, mais devinez d'où provient cette force supplémentaire en fin de compte? de votre moteur = carburant = portefeuille, alors pensez y deux fois! en plus cette force est équivalente à une masse suplémentaire chargée sur le véhicule et que vous aurez à trimbaler avec vous, ce qui détériore votre accélération et augmente la résistence au roulement et augmente donc la consommation totale (à grande vitesses surtout, en ville tous cela est négligeable), si vous ne roulez pas comme un imbéssil ce n'est peut être pas nécéssaire pour vous.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Quatrième idée reçue: Les &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;jantes larges&lt;/span&gt; permettent de rouler rapidement.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rien de ce qui précéde n'est aussi faux que cela, les jantes larges c'est uniquement fait pour mieux tenir la route et ne pas glisser, ça aide les gens qui roulent souvent sur des routes humides, poussièreuses, tout térrain, ...etc, OU les gens qui font de la course, pour faire des virages sérrés à grande vitesse (ce qui est totalement stupide pour un conducteur normal hors circuit).&lt;br /&gt;Alors pourquoi n'est-ce pas un must? eh bien parce-que les jantes larges augmentent aussi la résistance au roulement, ce qui a un énorme impacte négatif sur la &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;consommation&lt;/span&gt; du véhicule, c'est la principale raison pour laquelle ce n'est pas par défaut sur les &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;véhicules&lt;/span&gt; de série, en général un gentille papa pour sa voiture familliale voudrait idéalement plutôt des jantes de bicyclettes sur sa &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;voiture&lt;/span&gt;, .. non j'éxagère mais vous avez compris le point.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voilà ce sont les principales idées reçues sur le tuning automobile qui me sont venues à l'ésprit en ce moment, j'en rajouterais d'autres peût être plus tard.&lt;br /&gt;Alors pour&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-3427712599429292529?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/3427712599429292529/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/inconvenients-du-tuning-idees-recues.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/3427712599429292529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/3427712599429292529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/inconvenients-du-tuning-idees-recues.html' title='Inconvénients du tuning! (idées reçues)'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-8144810455888072375</id><published>2009-07-04T12:44:00.000-07:00</published><updated>2009-07-04T12:49:01.295-07:00</updated><title type='text'>Kits carrosserie pour voitures Renault.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.fxr-corp.be/PICKIT/KIT%20TUNING%20BCBG/renault%20clio%201%20kit%20carrosserie%20tuning.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://www.fxr-corp.be/PICKIT/KIT%20TUNING%20BCBG/renault%20clio%201%20kit%20carrosserie%20tuning.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voici une page sympa pour avoir une idée sur les kits qui sont disponibles pour tuner une voiture Renault, je choisi Renault parce-que c'est une marque hyper présente au &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Maroc&lt;/span&gt; et qui existe aussi abondament dans le marché d'occasion, comprenez "voitures viellissantes en besoin de&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; tuning&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Voici un &lt;a href="http://www.fxr-corp.be/KIT/renault/Clio/Kits%20carrosseries%20et%20accessoires%20Renault%20Clio%20Tuning.htm"&gt;lien vers le site&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-8144810455888072375?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/8144810455888072375/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/kits-carrosserie-pour-voitures-renault.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/8144810455888072375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/8144810455888072375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/kits-carrosserie-pour-voitures-renault.html' title='Kits carrosserie pour voitures Renault.'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-1748690952690175670</id><published>2009-07-04T12:33:00.000-07:00</published><updated>2009-07-04T12:42:13.827-07:00</updated><title type='text'>Renault Kangoo tuning</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.forum-auto.com/mesimages/351170/renault-kangoo-tuning.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://images.forum-auto.com/mesimages/351170/renault-kangoo-tuning.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voici une autre voiture très répandue au Maroc (Renault Kangoo) et que vous pourrez tuner merveilleusement avec un kit assez simple.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-1748690952690175670?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/1748690952690175670/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/renault-kangoo-tuning.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/1748690952690175670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/1748690952690175670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/07/renault-kangoo-tuning.html' title='Renault Kangoo tuning'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-5429547574349642460</id><published>2009-06-24T16:42:00.000-07:00</published><updated>2009-06-24T17:06:51.917-07:00</updated><title type='text'>Relooker une peogeot 405 avec un kit.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/109373/AVANT_405_yy.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 403px; height: 209px;" src="http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/109373/AVANT_405_yy.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La peugeot 405 est une voiture très populaire au Maroc, c'est la raison pour laquelle je vous la propose aujourd'hui complètement relookée avec un kit assez simple:&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-5429547574349642460?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/5429547574349642460/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/06/relooker-une-peogeot-405-avec-un-kit.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/5429547574349642460'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/5429547574349642460'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/06/relooker-une-peogeot-405-avec-un-kit.html' title='Relooker une peogeot 405 avec un kit.'/><author><name>kindyroot</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10360392770616053795</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_hjycEiyrhjg/Sb5O2VgMWhI/AAAAAAAAABY/QzRImNDeKYU/S220/avatare2.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5120547114447404382.post-449377684175079486</id><published>2009-06-24T16:11:00.000-07:00</published><updated>2009-06-24T16:41:27.953-07:00</updated><title type='text'>Cote de vente d'automobiles au maroc</title><content type='html'>Calculer le prix de vente approximatif du véhicule d'occasion de votre choix au maroc grace à cet outil en ligne offert par &lt;a href="http://www.moteur.ma/?moteur=prix-voiture-occasion-maroc&amp;marque=VOLKSWAGEN&amp;modele=PASSAT&amp;carburant=essence&amp;annee=2005&amp;Submit=Envoyer"&gt;www.moteur.ma&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5120547114447404382-449377684175079486?l=maroc-tuning.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/feeds/449377684175079486/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://maroc-tuning.blogspot.com/2009/06/cote-de-vente-dautomobiles-au-maroc.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5120547114447404382/posts/default/449377684175079486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' 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